近日，過程工程所牽頭研發的“球團煙氣嵌入式SNCR（選擇性非催化還原）耦合梯級氧化-吸收脫硝技術”在河鋼唐鋼青龍爐料廠200萬噸/年球團産線成功投用。該技術的應用實現了“單一汙染物控制”向“多汙染物協同控制”的升級，球團煙氣中氮氧化物（NO_x）排放濃度低于30mg/Nm³，優于國家最新超低排放限值（50mg/Nm³）。其與現有脫硫塔的高度匹配及利用，相較于中低溫SCR脫硝技術，預計每年可爲河鋼唐鋼節省1500萬元的運行費用。系統目前運行穩定。 

　　在鋼鐵生産過程中，球團礦是主要的鐵前原料。相較于燒結礦，球團礦具有噸礦煙氣量小、硫硝排放量低等優點，需求量逐年增加，實現球團煙氣超低排放對我國鋼鐵行業綠色發展具有关键意義。在球團煙氣多汙染物控制技術中，顆粒物和二氧化硫（SO₂）均可通過現有汙控設施升級來滿足控制需求，但對于NO_x的排放，則存在系統匹配差、運行費用高等難題。因此，亟需開發契合球團煙氣特征的NO_x超低排放技術。 

　　依托“十三五”國家重點研發計劃項目“鋼鐵行業多工序多汙染物協同控制技術”，過程工程所聯合河鋼集團等研發了“球團煙氣嵌入式SNCR耦合梯級氧化-吸收脫硝技術”。該技術實現了三方面突破：一是改進生産工藝，實現環保升級。針對球團産線生産設備特征，在預熱II段嵌入式SNCR，實現總NO_x減量，大幅降低末端脫硝負荷；二是創新性地提出“梯級工藝理念”。突破傳統單級氧化法N₂O₅生成效率低、吸收系統匹配性差的難題，研制出擾流式臭氧分布器、母管制氧化風定量分配系統、梯級氧化産物調控協同吸收系統，大幅提升了脫硝效率；三是實現低成本超低排放。據河鋼唐鋼青龍爐料廠運行測算，新技術應用後每噸球團礦脫硝運行費用約爲4元，是現行中低溫SCR（選擇性催化還原）脫硝技術的1/3~1/2 。 

　　該示範工程的穩定運行表明了技術路線的合理性，具有工程産業化的實踐推廣性和示範性，是球團煙氣超低排放技術的一大創新，爲我國鋼鐵産業環保升級和綠色發展提供了有力的技術支撐。 

河鋼唐鋼球團煙氣NO_x超低排放示範工程

（環境清潔技術課題組）